12 ביולי 2021

עוקץ הכביש הסולארי - המשך


מעל: השרה להגנת הסביבה סגולן רויאל חונכת בטכס את הכביש הסולארי

בחודש יוני 2014 כתבנו על תרמית עוקץ שמפילה בפח אלפי משקיעים קטנים שתרמו ברשת מעל מיליון דולר לפיתוח של "כבישים סולאריים". 

מסתבר שממשלת צרפת (בדחיפה של המשרד להגנת הסביבה)  נפלה בפח הזה בשנת 2016. בשנת 2019 דווח כי "הדרך הסולארית הראשונה בצרפת התגלתה 'כאסון טוטאלי'".

על פי הדיווח הושקה בצרפת בשנת 2016 יוזמה לסלול 1000 ק"מ של כבישים סולאריים, מרוצפים בתאים פוטוולטאים. הנחת העבודה של המיזם הייתה שדרכים אלו יספקו חשמל לכ-5 מיליון משקי בית.

בהשקעה של 5 מיליון אירו נבדק הנושא. (לזכותם יאמר שלא רצו לסלול ב-5 מיליארד אירו). שלוש שנים לאחר תחילת הניסוי עם כביש סלול של ק"מ בנורמנדי הכולל 2,800 פאנלים הניסוי מסתבר ככישלון.

מלכתחילה האזור סובל ממיעוט ימי שמש, בנוסף לשאר חולשות הפרויקט (ראו פירוט לכישלון הידוע מראש בפוסט שלנו משנת 2014).

כצפוי, מתחילת השימוש בדרך פאנלים השתחררו ונשברו לרסיסים. במאי 2018 נהרס קטע של 90 מטר. ברור שהפאנלים אינם מסוגלים לעמוד בדרישות העמידות נגד שחיקה של כביש ואיתני הטבע. בדוח של "גלובל קונסטרקשיין רוויו" נמצא כי המהנדסים לא לקחו בחשבון, בין השאר, את הנזקים מסערות וכלי רכב כבדים שינועו על הכביש. השחיקה והרעש שנגרם מנסיעה הובילו להגבלת מהירות הנסיעה על הכביש לכ-70 קמ"ש.

במהלך החודשים הראשונים, כמות האנרגיה הגבוהה ביותר שהופקה מהכביש הגיעה בקושי למחצית מהכמות עליה הצהירו של 150 אלף קוו"ש, לפני שהיא ירדה ל-38 אלף קוו"ש בתחילת שנת 2019.

סגן הנשיא האחראי לרשת ההולכה, מארק ז׳דיסקה, ציין: "המרכיבים הטכניים והכלכליים של הפרוייקט לא היו מובנים דיים. זה אבסורד טוטאלי להציג חדשנות על חשבון פתרונות שכבר עובדים והם הרבה יותר רווחיים, כמו הפאנלים הסולאריים על הגגות".

חבל רק שמר ז׳דיסקה שהוא לא הסיק את המסקנה המלאה המתבקשת מהניסוי, במדינה בה כ-70% מכל החשמל מסופק על ידי תחנות כוח גרעיניות, האבסורד הטוטאלי הוא לסבסד פאנלים סולאריים על גגות, כבישים או בכל מקום שהאופנה האחרונה תדרוש להתקינם.

 


 

 

תגובה 1:

ביולוג ירושלמי אמר/ה...

תודה על העידכון ועל הידע.