החברה פראט&ויטני פיתחה שיפור למנוע סילוני על ידי הוספה של תיבת
ממסר המאטה את הסיבוב של המניפה הקדמית של המנוע. השיפור הזה חוסך 16% מצריכת הדלק
של המנוע, ומקטין ב 75% את הרעש של המנוע.
פיתוח הממסר החדש ארכה 30 שנה. במנועי
סילון נדרשת רמה גבוהה של דיוק ואמינות. כ 70 חברות תעשופה כבר הזמינו את המנוע,
להתקנה במטוסיהן, וההתקנות יחלו לפני סוף השנה.
התעופה האזרחית (והצבאית) צורכות כמויות
אדירות של דלק, וחסכון של 16% בדלק (ולכן גם בזיהום) הוא חיסכון אדיר.
יעקב
2 תגובות:
משהו רומז לי שלא היה הרבה סבסוד לפיתוח הזה ושום סיבסוד להתקנות.
האם הייתה התנגדות עקרונית של ירוקים לזה? אני יכול לראות משהו בסגנון של "זה יגרור ירידת מחירים ולכן יותר אנשים יטוסו והזיהום האנושי יופץ" יוצא מהגופים שלהם.
קשה גם להניח שההמצאה הזו, או השיכלול הזה, נעשו כתגובה להטפה למען התיעלות אנרגטית של הגופים הירוקים, או כתוצאה מתכניות ממשלתיות להיעלות אנרגטית.
הוסף רשומת תגובה