דפים

2 ביוני 2010

מכוניות חשמליות מזהמות את האוויר.


מחקר חדש שנעשה ביחס לסין קובע שאימוץ רחב היקף של מכוניות חשמליות עלול לגרום לעלייה ניכרת בזיהום האוויר בסין.
בתמונה זו רואים את הסוגים של תחנות הכוח המספקות חשמל בסין, לפי מחוזות:


המסקנות העיקריות:
-         מכוניות חשמליות לא יקטינו את פליטות הפד"ח, אלא אם יחול שינוי מהותי במקורות החשמל בסין.
-         הפליטות של אוקסיד החנקן יוכפלו.
-         פליטות של גפרית דו חמצנית יגדלו פי 3 עד פי 10.

המחקר התייחס לפליטות הישירות של המכוניות לעומת הפליטות של תחנות הכוח, ולא התייחס לפליטות של תהליך הפקת הנפט וזיקוק הדלקים.

לדעתי – מכוניות חשמליות כן יכולות לתרום להקטנת הזיהום, בסיכום הכולל. הן גם יתרמו להקטנת הזיהום בערים – מיקום הזיהום חשוב מאד. הזיהום של תחנות הכוח מרוחק יותר ממרכזי הערים.

שתי הערות נוספות: מלבד הבעיות הטכניות והכלכליות של המכונית החשמלית עצמה, ישנה בעיה גדולה שנוהגים להתעלם ממנה: מאיפה החשמל ? כול הארצות נמצאות במצוקת חשמל, הצריכה גדלה ובניית התחנות לא מדביקה את הקצב, ונתקלת בהתנגדויות וחבלות. בעתיד הלא רחוק ייווצר מחסור וקיצוב בחשמל בכול הארצות שבהם עדיין יש אספקה סדירה (זה מיעוט בארצות העולם). מכוניות חשמליות צורכות הרבה חשמל. אם וכאשר יאומצו במספרים משמעותיים הם יקפיצו את צריכת החשמל. פשוט לא יהיה מספיק חשמל בעשורים הקרובים.
אבל, אל דאגה, גם לא יהיה שימוש מאסיבי במכוניות חשמליות, כי הן עדיין רחוקות מלהשתוות למכוניות הבנזין מבחינת השרות והמחיר.
יעקב

אין תגובות: